關(guān)于加速度馬鞍山傳感器，可能很多人對(duì)此都不是太了解，因?yàn)槠綍r(shí)很少會(huì)接觸到這樣的東西。簡(jiǎn)單來說，這就是一種測(cè)試加速的東西，比如常常會(huì)用于安全氣囊，以及汽車撞擊速度試驗(yàn)，手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等領(lǐng)域。根據(jù)敏感元件不同，馬鞍山傳感器還分為了多種不同的類別，下面 南京馬鞍山傳感器 廠家就對(duì)幾種常見類別進(jìn)行介紹。

一，壓電式
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壓電式加速度馬鞍山傳感器是比較特別的一種，它屬于慣性式的馬鞍山傳感器，在實(shí)際的運(yùn)用中并常見。其基本原理是通過石英晶片，或者壓電陶瓷的壓電效應(yīng)，以此對(duì)加速計(jì)產(chǎn)生振動(dòng)，并且?guī)?dòng)各種元件的工作，從而得出具體的加速數(shù)據(jù)。
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二，壓阻式
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壓阻式加速度馬鞍山傳感器是基于硅微加工技術(shù)的，這種馬鞍山傳感器一般體積很小，而且功耗也非常低，這些特點(diǎn)則是其優(yōu)勢(shì)。因?yàn)榫邆淞诉@樣的優(yōu)勢(shì)，所以在具體的運(yùn)用過程中，壓阻式馬鞍山傳感器一般集成于各種數(shù)字電路中，比如測(cè)試儀器，設(shè)備振動(dòng)監(jiān)測(cè)等方面。

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三，電容式
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電容式加速度馬鞍山傳感器和以上的兩種都不同，它是基于電容原理的極距變化，一次來達(dá)到效果的馬鞍山傳感器，這也是比較通用的一種馬鞍山傳感器。雖然比較通用，但是其在某些領(lǐng)域又有著不可替代性，比如手機(jī)移動(dòng)設(shè)備，汽車的安全氣囊方面等。這種馬鞍山傳感器還有一個(gè)特點(diǎn)，那就是成本較低，因?yàn)槠渲谱鞴に嚭退\(yùn)用的材料要求不是很高，所以也就不需要太高的造價(jià)。

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